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双螺杆空压机常见故障及处理建议

发布时间: 2017/4/22 11:47:02

双螺杆空压机即双螺杆式的空气压缩机——是种双轴容积式回转型空气压缩机。它的主要特点是运转速度极高而且比较可靠、效率高,使用寿命较长。当然双螺杆空压机也是从常出现以下故障,如空压机温度高、不卸载、耗油量大等现象出现,针对这些现象我们怎么办呢?来看下小编的分析。

一、空压机在高温状态下运行

成1台或几台空压机运行中显示热度持续超过过95℃的消息中,可分3步解决:

(1)首先确认机楼热度是否在许可的范围中,油位是否在正经常状态。

(2)查机机测热元件是否有问题,可用手持式测热仪机仪表入行核对。

(3)如果确认测热元件不问题,查油冷却机入出口的热差是否在5~8℃的正经常范围之间。

热差如果多少于此范围,说明润滑油流量不够用,油路有堵,或热控阀未完全开启。请查润滑油滤清机和热控阀。查热控阀是否正经常中,可以取下来阀芯,封闭热控阀的一端,强迫润滑油所有用冷却机,如果以上方案未能解决,需要考虑油路是否有异物堵。

如果热差小于正经常范围,说明散热不好,查散热机是否真脏,散热风扇是否异经常,风量不够用,散热机中是否有油污。如果热差在正经常范围中,机机仍高热,说明车头的发热量超过过正经常范围,应该该查是否超过压运行,油品是否错误,或油性老化,机头轴承存在问题甚至端面摩擦。

二、空压机不卸载

空压机设置的卸载气压是0.77公共管理硕士,加载气压是0.66公共管理硕士,即成管路气压达到0.77 公共管理硕士中,主机应该该卸载。如果发现空压机气压值已经到0.8公共管理硕士而未卸载,跟着发生了因是空压润滑油气分离机中的油、空气搅拌气压过高,形成空压机安全阀(安全阀动作设置值0.86公共管理硕士)连续动作,油、气搅拌物喷出机机外的消息中,可从以下来几方面查找分析此问题原因:

①电脑是否有卸载指令;

②控制回路中电磁阀是否动作;

③空气过滤机中入气门膜片转换机动作是否灵活;

④入气口空气热度是否满足机机要求。

如果查明①、②二项均正经常,形成问题原因主要还是③、④二项,即入气口热度过低(仅-2℃),形成入气门膜片转换机受阻,不灵活。入气门不法取消,螺杆空压机始终处于加载状态,从而造成油气分离机中空气气压过高,形成安全阀动作。

处理措施:

(1)提高空压机入气口空气热度。

(2)重新设置卸载值,由以前的0.77公共管理硕士减少是0.69公共管理硕士,加载值0.61公共管理硕士,减少低气压后,添加了入气门膜片转换机动作频率,一起因是入气空气热度大于四℃,这样处理后空压机运行将会正经常。

三、机组油多少或压缩空气含油量多少

每隔一段中期,如果出机组油多少或压缩空气含油量多少的现象,标准还是由以下来几方面所致:

(1)润滑油量真多少,准确的定位应该该在机组加载中观察,此中油位应该该不高于油视镜的一半。

(2)回油管堵。

(3)机组运行中排气气压真低。

(4)油分离芯破裂。

(5)分离筒体中部隔板损坏。

(6)机组有漏油现象。

(7)润滑油变质或超过期使用。

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